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硅谷网评内陆开放型经济是重庆的必由之路

发布时间:2020-02-14 06:23:44 阅读: 来源:电热片厂家

硅谷网讯 我国的改革开放已经走过了三十多个年头,随着全球经济一体化的深入,中国越来越紧密地融入到世界经济格局当中。我国珠三角、长三角以及环渤海地区的开放型经济已经处于比较高的发展水平,但对于广大的内陆地区来说,由于地理位置、资源禀赋、政策支持等多方面的原因,开放型经济的发展还处于一个较低水平。

近年来,国际、国内的经济形势发生了重大转折,金融危机给全球实体经济带来严重冲击,外需下降、人民币升值、劳动力成本上升等因素给我们带来严峻考验,我国的开放型经济面临着重大转折。西方发达国家和我国东部沿海地区的实践证明,重庆要实现跨越式发展,根本出路在扩大开放,最大动力也在扩大开放。在新的形势下,全球资本寻求安全性和收益性较高的投资场所更为迫切,必须把握重庆吸引外资、吸引技术、吸引产业的良好机遇,实现重庆的跨越式发展。

总体上看,重庆经济仍处于欠发达地区,欠发达阶段。不论是经济总量、增长速度和开放水平,不论是和京津沪比还是和全国计划单列市比,重庆仍面临巨大的竞争压力,要成为长江上游地区的经济中心仍然面临诸多挑战。中国改革开放30年来深圳、上海、东莞、苏州等地的无数成功案例,无疑验证了大开放和大发展的关系。只有开放,重庆才能有效汇聚全国和全世界的资金、技术、人才、市场等经济要素,充分利用国际国内两个市场和两种资源,迅速提高经济竞争实力,分享更多的发展机遇。因此,大力发展内陆开放型经济、提高对外开放水平无疑是当前重庆市面临的紧迫任务。通过统筹对外开放与对内开放,统筹出口与进口,统筹出口与内销,分享全球、全国市场,才能使重庆成为全国开放程度较高、发展活力较强、富有竞争力的地区之一。

从重庆自身来看,在历经直辖10多年的高速增长后,经济发展奠定了较好的基础,但在资源要素等方面也面临日益明显的瓶颈制约。因此,要实现可持续的经济增长,在充分挖掘内部资源潜力的同时,必须寻求开放型经济发展的增长路径。

内陆开放型经济的路子怎么走?至少要回答这样几个问题。第一,开放的通道。重庆打通了渝新欧铁路,连接中国与欧洲;还有天然的长江黄金水道等,向西南开放的通道正在打通。第二、开放的载体。作为第三个国家级新区的两江新区无疑是最佳的载体。4月8日至9日孙政才调研两江新区时要求加快建成内陆开放高地,大大提两江新区在对外开放格局中的地位。第三,开放的平台。内陆唯一的空港加水港保税港区的保税平台,长江上游金融中心的金融平台,西部最大会展中心的会展平台,云计算为信息平台等。第四,开放的环境。环境是无形的,也是外国投资者最为看重的。重庆作为开放的迟到者,亟待建立与世界接轨的国际通行规则、制度环境,形成开放的兼容并包的社会文化意识,提高城市的软实力和竞争力。打破地区封锁,着力拓展开放型经济的发展所必需的市场空间,冲破狭小的8.24万平方公里,当前的途径是加强区域合作。特别是继珠三角、长三角、环渤海后,长江中游城市群、成渝经济区等争当中国经济第四极的条件下,重庆在成渝经济区的构建中,如何聚合优势,担当起直辖市的重任,增强重庆的辐射能力,成为名符其实的领头羊,还有很长的路要走。但是,深入贯彻18大关于开放型经济体系的建设要求,更加深入的分享全球化红利、改革红利,当是重庆迅速做大做强的首先选择(文/吴平)

(责任编辑:硅谷网·)

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